1. Rem regenereert niet hard
Hard remmen wordt voornamelijk veroorzaakt door een slechte controle van de remtiming en remkracht. Het wordt levendig weerspiegeld bij veel nieuwelingen. Naast goed inrijden met de auto dienen bepaalde bedieningsvaardigheden onder de knie te worden.
Remvaardigheid: trap het rempedaal langzaam en continu in om gelijkmatig te vertragen. Wanneer de carrosserie de neiging heeft om te stoppen, trekt u het rempedaal langzaam omhoog totdat het volledig is losgelaten wanneer het stopt.
Het is noodzakelijk om een veilige afstand tot de voorligger te waarborgen, het rempedaal langzaam in te trappen, de remkracht te behouden en vervolgens de kracht te verhogen of te verlagen in overeenstemming met de snelheid van de voorligger.
Remvaardigheid: wanneer de voorste auto begint te remmen (het remlicht brandt), trap dan het rempedaal in, oefen gelijkmatig kracht uit, vertraag gestaag tot dezelfde afstand als de voorste auto, houd uw voet op de baan, observeer de snelheidsverandering van de voorste auto, en pas de remkracht aan.
Bij het bergopwaarts remmen moet u ook langzaam op de rem trappen, wat langzamer is dan rijden op een vlakke weg, maar de snelheid van het loslaten van het rempedaal is sneller dan op een vlakke weg, om ervoor te zorgen dat de snelheid niet daalt overdreven. Voor voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak is het gemakkelijk om een verkeerde versnelling te veroorzaken doordat de snelheid te snel daalt. Een te lage versnelling zal de carrosserie doen trillen. Let daarom op tijdig schakelen na het remmen op de helling.
Remmen bergafwaarts is gecompliceerder, niet alleen met behulp van het remsysteem, maar ook met behulp van de motorrem. Als de rem lange tijd wordt gebruikt bij het afdalen, vooral op een lange helling, kan het remblok gemakkelijk oververhit raken, wat resulteert in verminderde remefficiëntie. Om dit te voorkomen, is het bij voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak noodzakelijk om de lage versnelling te gebruiken om bergafwaarts te rijden. Over het algemeen is het OK om de derde versnelling te gebruiken. Bij auto's met automatische versnellingsbak kun je niet tanken aan het begin van een afdaling. Je moet de snelheid langzaam laten toenemen. Gebruik indien nodig de rem om de snelheid te regelen.
Bij het draaien moet u remmen voordat u de bocht ingaat, vertragen om langzaam de bocht in te gaan en dan versnellen om de bocht uit te gaan. Bij het remmen in een bocht, draai de richting en pas de lichaamshouding op elk moment langs de bocht aan. Trap niet op de rem, vooral niet bij voertuigen op de buitenste rijstrook, om te voorkomen dat u de controle over de carrosserie verliest.
5. Raak niet in paniek in geval van nood
Vertraag om te stoppen in de kortste tijd en afstand. Op dit moment moet u allereerst snel het rempedaal naar beneden trappen en tegelijkertijd moet u zich voorbereiden op de verbinding met de noodleiding. In feite is het niet ingewikkeld, maar de sleutel is om sterk genoeg te zijn om echt op het rempedaal te trappen.
Als de noodrem de auto voor het obstakel kan stoppen, is het goed. Als dat niet kan, moet u overwegen of u het kunt vermijden. Noodvermijding wordt ook wel brake merge genoemd. De sleutel is om te sturen en obstakels te vermijden wanneer het rempedaal tot de bodem wordt ingedrukt. (Deze methode is beperkt tot voertuigen met ABS)
7. U hoeft niet steeds op de rem te trappen tijdens het parkeren
Het is niet nodig om tijdens het parkeren steeds op de rem te trappen. U kunt de rem één keer loslaten voordat het voertuig volledig tot stilstand komt. Want als we op de rem trappen om het voertuig tot stilstand te brengen, hebben we een relatief grote impact als we blijven remmen tot het moment voordat het voertuig stopt. De truc om de impact van deze impact te verminderen of te verminderen, is door de rem eenmaal los te laten voordat het voertuig volledig stopt en vervolgens voorzichtig te remmen totdat het voertuig stopt.
8. Rem voorzichtig op regenachtige dagen om het remsysteem te beschermen
Naast het voorzichtig gebruiken van de noodrem op regenachtige dagen, kunt u ook voorzichtig remmen bij het passeren van een drassige weg om het water op de remschijf te verwijderen om corrosie en roest te voorkomen en het remsysteem te beschermen.
Kortom, goed remmen is niet alleen de belichaming van rijvaardigheid, maar ook de rijvaardigheid die we nodig hebben in het dagelijks verkeer. Dit is niet alleen een verantwoordelijkheid voor onszelf, maar ook een verantwoordelijkheid voor anderen en de samenleving!
